Les 997
De 2004 à 2012
Production Totale
Elle sera déclinée en Coupé;Targa et Cabriolet avec boite manuelle ou tiptronic
La 997 retrouve la ligne intemporelle des 911 avec le retour des phares rond
Mécaniquement on retrouve le moteur de la 996 Flat 6 de 3,6l les versions S seront sur une base moteur de 3,8l
A partir de 2009 arrive la boite robotisé PDK à 7 rapports et double embrayage qui va remplacer la boite Tiptronic S 5 rapports
La 997 COUPE 2 / 4
La 997 3,6 Carrera 2 Série I
De 2004 à 2008
Puissance 325cv; vitesse 285km/h
Production 25788
La 997 3,6 Carrera 2 Série II
De 2008 à 2012
Quelques éléments sont modifiés Boucliers AV et AR, rétroviseur, feux de jour à iodes, feux AR sont redessinés
Puissance 325cv; vitesse 289km/h Production 10500
La 997 3,6 Carrera 4 Série I
De 2006 à 2008
C'est une Turbo Look avec 4,4cm de plus en largeur
Puissance 325cv; vitesse 280km/h
Production 8533
La 997 3,6 Carrera 4 Série II
De 2009 à 2012
Puissance 325cv; vitesse 284km/h
Production 1384
La 997 3,8 Carrera S C2 / C4 Série I
De 2005 à 2008 C2 ET 2006 à 2008 C4
Puissance 355cv; vitesse 293km/h C2 / 288 C4
Production
La 997 3,8 Carrera S C2 / C4 Série II
De 2005 à 2008 C2 ET 2006 à 2008 C4
Puissance 385cv; vitesse 302km/h C2 / 297 C4
Production
La 997 Cabriolet
La 997 3,6 Cabriolet C2 / C4 Série I
De 2005 à 2008 C2 et 2006 à 2008 C4
La nouvelle capote se déplie et se replie en 20s en appuyant sur un bouton
Puissance 325cv; vitesse 285km/h C2 / 280km/h C4
Production
La 997 3,6 Cabriolet C2 / C4 Série II
De 2009 à 2011 C2 et 2009 à 2012 C4
Puissance 345cv; vitesse 289km/h C2 / 284km/h C4
Production
La 997 3,8 Cabriolet S C2 / C4 Série I
De 2005 à 2008
Puissance 355cv; vitesse 293km/h C2 / 288km/h C4
Production
La 997 3,8 Cabriolet S C2 / C4 Série II
De 2005 à 2008
Puissance 355cv; vitesse 302km/h C2 / 297 C4
Production
La 997 TARGA
La 997 TARGA 4 3,6 Série I
De 2007 à 2008
La Targa sera décliné en version intégrale
Elle adoptera le toit ouvrant panoramique en verre, une baguette en aluminium longe les brancards supérieurs
Puissance 325cv; vitesse 280km/h
Production
La 997 TARGA 4 3,6 Série II
De 2009 à 2012
Puissance 345cv; vitesse 284km/h
Production
La 997 TARGA 4 S 3,8 Série I
De 2007 à 2008
Des améliorations sont apportées au toit ouvrant
Puissance 355cv; vitesse 288 km/h
Production
La 997 TARGA 4 S 3,8 Série II
De 2008 à 2012
Puissance 385cv; vitesse 297 km/h
Production
La 997 GT3 / GT3 RS
La 997 GT3 3,6 Série I
De 2007 à 2009
La mécanique provient de la compétition associé avec un kit aérodynamique et un chassis abaissé de 30mm lui procure des performances inégalées
Puissance 415cv; Vitesse 310km/h
La 997 GT3 3,8 Série II
De 2010 à 2011
Puissance 435cv; vitesse 312 km/h
La 997 GT3 RS 3,6
De 2007 à 2009
Puissance 415cv; Vitesse 310km/h
La 997 GT3 RS 3,8
De 2010 à 2011
Les voies sont élargies 44mm à AR et 26 mm à AV, modification de l'échappement les jantes sont avec écrou central.
Puissance 450cv; vitesse 310km/h
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La 997 GT3 RS 4
2012
Capot AV et ailes en fibre de carbone, différents appendices sur bouclier seront modifiées, des stripping seront posées sur la carrosserie
Puissance 500cv; vitesse 310km/h
Production 600 exemplaires
La 997 GTS C2 / C4
De 2011 à 2012 C2 et 2012 C4
Puissance 408cv; vitesse 306km/h C2 et 302 km/h C4
La 997 GTS Cabriolet C2 / C4
De 2011 à 2012 C2 et 2012 C4
Puissance 408cv; vitesse 306km/h C2 et 302 km/h C4
La 997 Speedster
2011
Construit sur la base de carrera S style Turbo look
Un pare brise plus incliné et rabaissé de 60mm, un double bossage derrière les siéges, une sellerie spécifique à damier et des jantes Fuchs en 19"
Puissance 408cv; vitesse 305km/h
Production 356 exemplaires