La 550

De 1953 à 1956

 

Créée pour la compétition

Moteur 4 cylindres à plat de 1498 cm3 développant 110cv; poids 658kg

vitesse 218km/h

Production 90 exemplaires

 

James Dean décéda le 30 septembre 1955 à bord d'une 550 spyder

 

La 550A Spyder

1956 fabriqué à 40 exemplaires

Elle se distingue par un châssis tubulaire et un moteur plus performant le bloc Fuhrmann 4 arbres à cames en tête

 

La 718 RSK

1957

Puissance 142cv fabriqué à 34 exemplaires

 

La 718 RS 60

1960

Puissance 160cv fabriqué à 19 exemplaires

 

La 718 RS 61 Spyder

1961
fabriqué à 14 exemplaires

 

La 718 WRS 61 Spyder

1961

Puissance 240cv

 

La 718 GTR Coupé

1963